本田用什么汽車減震器設(shè)計(jì)計(jì)算
文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 15:24
本田用什么汽車減震器設(shè)計(jì)計(jì)算橡膠減振器的特性：1、橡膠具有高彈性和黏彈性；2、與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小；3、橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，動(dòng)剛度又大于靜剛度，有利于減少?zèng)_擊變形和動(dòng)態(tài)變形；4、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^(guò)配方設(shè)計(jì)調(diào)整之；5、橡膠為不可壓縮性材料（泊松比為0.5）；6、橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過(guò)配方設(shè)計(jì)加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度的要求；7、其固有頻率很難做到5HZ以下；8、其抗環(huán)境與抗高溫的變化能力較弱，壽命較短；9、沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng)
彈簧減振器的特性：1、低頻設(shè)計(jì)，隔振效果好；2、對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，并能在-40℃-110℃環(huán)境下正常工作
橡膠減振器的特性：1、橡膠具有高彈性和黏彈性；2、與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小；3、橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，動(dòng)剛度又大于靜剛度，有利于減少?zèng)_擊變形和動(dòng)態(tài)變形；4、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^(guò)配方設(shè)計(jì)調(diào)整之；5、橡膠為不可壓縮性材料（泊松比為0.5）；6、橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過(guò)配方設(shè)計(jì)加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度的要求；7、其固有頻率很難做到5HZ以下；8、其抗環(huán)境與抗高溫的變化能力較弱，壽命較短；9、沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng)
彈簧減振器的特性：1、低頻設(shè)計(jì)，隔振效果好；2、對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，并能在-40℃-110℃環(huán)境下正常工作
